طالبت النائبة آمال عبد الحميد بتسليم النيابة العامة جميع تسجيلات أجهزة اللاسلكي والاتصالات الهاتفية الخاصة بالعاملين على قطاري 2010 و134، اللذين ارتبط اسماهما بحادث العياط، مؤكدة أن هذه التسجيلات تمثل دليلًا مهمًا لكشف حقيقة ما جرى وتحديد المسؤوليات الفنية بدقة.
وقالت النائبة آمال عبد الحميد، خلال كلمتها أمام لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بحضور الفريق كامل الوزير إنها تتحدث من واقع خلفيتها الهندسية وتخصصها في هندسة الكهرباء، واطلاعها على أنظمة التحكم والتكنولوجيا، وطرحت عددًا من التساؤلات الفنية بشأن منظومة الأمان والتحكم في تشغيل القطارات.
وتساءلت عن الإجراءات التي يتم اتخاذها عند تدخل جهاز التحكم الآلي ATC لمنع وقوع الحوادث، وآلية تعامل المراقب مع السائق عند حدوث أي مخالفة أو تجاوز، ومدى إمكانية حجز القطار ومنعه من استكمال الرحلة.
كما طرحت تساؤلًا حول كيفية السماح بخروج أي قطار من الورشة إذا كان جهاز الـATC لا يعمل، مؤكدة ضرورة أن تخضع هذه الأجهزة للفحص الفني قبل السماح للقطار بالتشغيل.
وأضافت أنه في حالة حدوث عطل بالجهاز أثناء الرحلة، يجب توضيح الإجراءات المتبعة، وما إذا كان يتم إيقاف القطار في أقرب محطة وتوفير جرار إمداد له، وعدم استكمال الرحلة إلا بعد تأمينه، فضلًا عن دور إشارات السيمافور وأبراج المراقبة في التعامل مع حالات الإغلاق والطوارئ.
مطالبة رسمية بتسليم تسجيلات قطاري العياط للنيابة
وأكدت عبد الحميد أنها تتقدم بطلب رسمي بصفتها عضوًا بمجلس النواب، للحفاظ على الأدلة التي تكشف حقيقة الحادث وعدم طمس أي معالم تتعلق بتحديد المسؤولية.
وأوضحت أن منظومة السكك الحديدية تضم أجهزة لاسلكي داخل كبائن القيادة تسجل ما يدور خلال الرحلة، إلى جانب هواتف واتصالات بين المراقبين والسائقين والفنيين وقائدي القطارات، مشيرة إلى أهمية تفريغ هذه التسجيلات وتسليمها للنيابة العامة.
وقالت إن هذه التسجيلات تصب في مصلحة كشف الحقيقة، بل وتصب في مصلحة وزير النقل نفسه، لأنها ستوضح تفاصيل الاتصالات والتعليمات المتبادلة أثناء الرحلة، وتساعد جهات التحقيق على الوصول إلى أسباب الحادث.
وشددت على ضرورة تسليم جميع التسجيلات الخاصة بالعاملين على قطاري 2010 و134، سواء تسجيلات أجهزة اللاسلكي أو المكالمات الهاتفية المصاحبة للرحلتين.
آمال عبد الحميد تفتح ملف انكسار البواجي ومشكلات الصيانة
وفي ملف آخر، أثارت النائبة مشكلة انكسار البواجي الخاصة بالقطارات، خاصة في المنحنيات وعلى بعض مسارات السكك الحديدية، متسائلة عن الأسباب الفنية وراء تكرار انكسار المسامير، وطبيعة أعمال الصيانة الدورية التي تتم لهذه المكونات.
وطالبت وزير النقل بالاستعانة بالمتخصصين والفنيين لتوضيح أسباب هذه الأعطال، والإجراءات المتخذة لمنع تكرارها وضمان سلامة التشغيل.
تحذير من اهتزاز المونوريل في المنحنيات
كما كشفت النائبة عن ملاحظة فنية رصدتها خلال تجربتها ركوب قطار العاصمة، مشيدة بالتطور الذي شهده المشروع، لكنها أشارت إلى وجود اهتزازات قوية للمونوريل عند المرور ببعض المنحنيات.
وقالت إنها لاحظت هذه المشكلة بنفسها خلال الرحلة، مطالبة بوضع المنحنيات التي تشهد اهتزازات ملحوظة تحت المراجعة الفنية، واتخاذ الإجراءات اللازمة لمعالجتها قبل أن تتسبب في أي مشكلات مستقبلية.
واختتمت عبد الحميد كلمتها بالتأكيد على تقديرها لجهود وزير النقل وما تحقق من إنجازات، لكنها شددت على أن تطوير منظومة النقل يتطلب متابعة فنية دقيقة ومستمرة، والعمل بروح الفريق لمنع وقوع الحوادث قبل حدوثها، وليس الاكتفاء بالتعامل مع آثارها بعد وقوعها.
