الأربعاء، 01 يوليو 2026 05:48 م

طاقه النواب تطالب باستثناء مناطق "تكافل وكرامة" من نظام خدمة العملاء فى توصيل الغاز

طاقه النواب تطالب باستثناء مناطق "تكافل وكرامة" من نظام خدمة العملاء فى توصيل الغاز المهندس طارق الملا
الأربعاء، 01 يوليو 2026 04:00 م
كتبت نورا فخري
أوصت لجنة الطاقة والبيئة بمجلس النواب، برئاسة المهندس طارق الملا، بإعداد مذكرة من مجلس الوزراء تتضمن استثناء منطقة مثلث ماسبيرو من نظام خدمة العملاء في توصيل الغاز الطبيعي، وتعميم هذا الاستثناء على المناطق المماثلة من مستفيدي برامج «تكافل وكرامة».
 
 
جاء ذلك خلال مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد راضي بشأن قيام شركة "تاون جاس" بتوصيل الغاز الطبيعي لعمارات مثلث ماسبيرو بنظام خدمة العملاء، رغم أن معظم قاطنيها من الأسر محدودة الدخل المستفيدة من برامج الدعم الاجتماعي مثل «تكافل وكرامة».
 
 
وخلال الاجتماع، أوضح المهندس شريف صبحي، مساعد رئيس الشركة للعمليات بالشركة المصرية لتوزيع الغاز الطبيعي للمدن «تاون جاس»، أن المنطقة محل الشكوى تقع ضمن قطاع (01) بوسط القاهرة، وقد تم العمل بها بنظام المشروع المدعوم من الدولة منذ عام 1992، قبل تحويلها إلى نظام خدمة العملاء عام 1996/1997، وتضم 10 أبراج بإجمالي 676 وحدة سكنية.
 
 
 
وأشار إلى أنه تم تحرير محضر تنسيق مع نائب رئيس جهاز مثلث ماسبيرو للبدء في إبرام التعاقدات وفقًا للضوابط المعمول بها، مؤكدًا أنه لا يمكن دعم قطاع تم تحويله إلى نظام خدمة العملاء، وذلك لتوجيه الدعم إلى المناطق المستحقة الجديدة.
 
 
وأضاف أن الشركة لا تمانع في التعاقد مع المواطنين بنظام خدمة العملاء مع إمكانية التقسيط، على أن يتم التعاقد من خلال مكتب الشركة بمنطقة مثلث ماسبيرو، مع مقترح بأن يتولى جهاز ماسبيرو تمويل وتنفيذ أعمال التركيبات الداخلية والتشغيل، على أن يتم استرداد المبالغ من العملاء وفقًا للإجراءات المنظمة.
كما أشار إلى أن وزارة البترول والثروة المعدنية حققت إنجازًا بمحافظة القاهرة، حيث تم توصيل الغاز الطبيعي لنحو 3.23 مليون عميل بإجمالي أطوال شبكات أرضية بلغت نحو 16.13 مليون متر.
 
 
واختتمت اللجنة اجتماعها بالتوصية بضرورة إعادة تصنيف نظام توصيل الغاز بمنطقة مثلث ماسبيرو ليتم بنظام المشروع بدلًا من نظام خدمة العملاء، باعتبارها أول عملية توصيل بعد إعادة التخطيط، وذلك للعقارات التي يقطنها السكان القدامى الذين أعيد تسكينهم بعد أعمال التطوير.
 

الأكثر قراءة



print