تفاصيل أكثر من 60 مشروعا للحكومة فى قطاع النقل العام الجارى

يبلغ إجمالى الاستثمارات المستهدفة لقطاع النقل هذا العام ضمن موازنة 2022/2023، نحو 306.8 مليار جنيه، مقابل 240.7 مليار جنيه، فى العام المالى السابق 2021/2022.

وبحسب التقرير الصادر عن لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب حول الخطة العامة للدولة ومشروع موازنتها للسنة المالية 2022/2023، تستحوذ الاستثمارات الموجهة للهيئات الاقتصادية على الحصة الأكبر من جملة استثمارات القطاع بنسبة 71.6% بقيمة 219.7 مليار جنيه.

فيما يأتى فى المرتبة الثانية، استثمارات الجهاز الحكومى بنسبة 11.7% بقيمة 36 مليار جنيه، ثم القطاع الخاص باستثمارات تقدر بنحو 26.8 مليار جنيه بنسبة 8.8% من جملة استثمارات قطاع النقل هذا العام.

وتتوزع أهم الاستثمارات والمشروعات فى هذا القطاع، كالتالى:

 

أولاً: استثمارات مقترحة
 

- استكمال ازدواج طريق أسيوط/سوهاج/ البحر الأحمر.

- ازدواج طريق 6 أكتوبر/ الواحات.

- توسعة وتطوير رافد جمصة/ المنصورة.

 

ثانياً: مشروعات تستكمل
 

- استكمال تطوير طريق القاهرة/ أسيوط الصحراوى الغربى.

- استكمال توسعة وتطوير طريق السويس/ جنيفة/ الإسماعيلية.

- استكمال تطوير طريق وادى النطرون/ العلمين.

- استكمال أعمال 5 محاور من محاور النيل "دراو بأسوان، ديروط بأسيوط، أبو تيج ساحل سليم بأسيوط، تلا وسط الدلتا، جرجا مرحلة ثانية بسوهاج".

 

ثالثاً: مشروعات مستهدف نهوها
 

- مستهدف إنهاء 29 مشروعاً من بينها 11 مشروعاً بأطوال 216 كم، منها :

 

+ محور المنصورة/ شربين/ دمياط الشرقى "كوبرى طلخا الجديد شرنقاش حتى كوبرى شربين بأطوال 12 كم".

+ ازدواج طريق الفردان/ الصالحية بطول 30 كم.

+ إنهاء إنشاء وصلة طهطا للربط مع الطريق الصحراوى بطول 20 كم.

+ إنهاء أعمال رفع كفاءة طريق شرم الشيخ/ دهب بطول 4.5 كم.

+ الانتهاء من أعمال 3 محاور على النيل "محور بديل لخزان أسوان، محور الفشن ببنى سويف، محور طما مرحلة ثانية بسوهاج".

 

رابعاً: مشروعات جديدة مستهدف البدء فى تنفيذها
 

- رفع كفاءة مسافة جديدة من طريق دهب/ نويبع بطول 50 كم.

- البدء فى إنشاء محورين من محاور النيل الجديدة "محور أبو غالب، محور القطا".

- إنشاء 8 كبارى علوية على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى.

- إنشاء 3 كبارى على الطريق الساحلى الدولى.

- القطار الكهربائى السريع "العين السخنة/ العاصمة الإدارية الجديدة/ مدينة العلمين"، بتكلفة 159.7 مليار جنيه.

- القطار الكهربائى "عدلى منصور/ العاشر من رمضان/ العاصمة الإدارية الجديدة"، بتكلفة 50.8 مليار جنيه.

- خطا المونوريل العاصمة الإدارية الجديدة و 6 أكتوبر، بتكلفة نحو 49.8 مليار جنيه.

- إعادة تأهيل خط سكة حديد قنا/ أبو طرطور بطول 350 كم.

- ربط خط سكك حديد القاهرة/ أسوان بسكك حديد ألسودان.

- توريد 140 عربة بضائع.