تشهد مصر طفرة كبيرة غى مجال النفل، حيث تنفذ وزارة النقل شبكة القطار الكهربائى السريع، للربط بين أكثر من 80 مدينة مصرية، حيث سيتم تشغيل أحدث القطارات التى صنعت لمصر لتناسب الأجواء والتشغيل فى مصر.
وتسلمت مصر نوعين من القطارات المقرر تشغيلها على الشبكة، منها قطار سرعته 160 كم / الساعة، وقطار آخر سرعته 250 كم /الساعة، ويعد النسخة الأفخم التى سيتم تشغيلها على الشبكة، حيث يضم عدد من الخدمات رصدها اليوم السابع خلال جولة بالقطار.
خدمات للمكفوفين
ويتميز القطار بتقديم خدمات لكافة الفئات من الركاب حيث يخدم مكفوفى البصر ومتحدى الإعاقة، حيث تم ترقيم الكراسى بطريقة برايل لخدمة المكفوفين، كما يضم القطار أبواب مخصصة لدخول مستخدمى الكراسى المتحركة، يضم القطار بابين كل باب به سلم هيدروليكى يعمل بالكهرباء يحمل الراكب بالكرسى المتحرك من الرصيف إلى داخل القطار.
موعد تشغيل الخط الأول للقطار الكهربائى السريع
ويضم القطار الكهربائى السريع درجتين الأولى درجة رجال الأعمال والثانية الدرجة الاقتصادية، ويسير القطار بسرعة تشغيلية 230 كم /الساعة، ومن المقرر تشغيل المرحلة الأولى للخط الأول للقطار الكهربائى السريع العين السخنة العلمين مطروح فى الربع الأول من عام 2027 القادم.
تصنيع فى ألمانيا لتناسب الأجواء المصرية
وتم تصنيع القطار بألمانيا من خلال شركة سيمنز الألمانية، ضمن 41 قطارا سريعا طراز فيلارو بسرعة تصميمية 250 كم / الساعة، وسرعة تشغيلية 230 كم / الساعة، و94 قطارا إقليميا طراز ديزيرو بسرعة تصميمية 200 كم / الساعة، وسرعة تشغيلية 160 كم / الساعة، و41 جرارا كهربائيا فيكترون بسرعة تشغيلية 120 كم / الساعة.
سرعة القطار الكهربائى السريع
وتصل سعة القطار فائق السرعة الذى تسلمته وزارة النقل المصرية، 479 راكب، مقسمة بين درجتين الدرجة السياحية ودرجة رجال الأعمال، وتصل سرعة القطار 250 كم/ الساعة، حيث يتم تصنيعه بمواصفات خاصة تتناسب مع المناخ المصرى كما تم زيادة قدرة التكييف، ودهان القطار بشكل يلائم الطقس فى مصر، كما أن القطار مراقب بالكاميرات.
خدمة عالية
ويوفر القطار درجات من الرفاهية، ويخدم جميع فئات الجمهور من بينهم ذوى الهمم وكبار السن، كما تم ترقيم المقاعد بطريقة برايل لمساعدة مكفوفى البصر للتعرف على رقم المقعد، ويوجد بالقطار كراسى تناسب العائلات بها طاولات متحركة، ودورات مياه مجهزة لذوى الهمم، كما تضم طاولات لتغيير ملابس الأطفال.
تخصيص أماكن للكراسى المتحركة
وتم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة، داخل القطار، وأماكن تخزين الامتعة، وجميع أبواب القطار الداخلية تعمل بطريقة اتوماتيكية، ويضم القطار شاشات عرض بيانات الرحلة بعربات درجة رجال الأعمال، كما يضم كل كرسى مخارج للكهرباء وأماكن شحن الهاتف، ومصابيح للقرأة، طاولات مدمجة بظهر الكراسى، وحامل للملابس حامل للمعطف بكل كرسى، وحامل للهاتف
وتم تدعيم النوافذ بحاجب الشمس، ويوجد رامب لصعود الكراسى المتحركة، ويضم القطار 10 دورات مياه بينهم دورات مجهزة لذوى الهمم، كما يضم عربة بوفيه لخدمة ركاب القطار.
ومن المقرر أن يتم تشغيل هذا القطار على الخط الأول للقطار الكهربائى السريع، ويعرف الخط الأول باسم "الخط الأخضر" (العين السخنة ــ العلمين الجديدة ــ مرسى مطروح)، يبلغ طوله 675 كيلو مترا، ويشتمل على 22 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية، وهم (العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ محمد نجيب - القاهرة ــ جنوب الجيزة -" تفريعة للعياط - الفيوم بنى سويف"ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدى عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باى ــ مطروح).
محطات الخط الأول للقطار الكهربائى السريع
ويبلغ إجمالى عدد محطات الخط الثانى 36 محطة بواقع 10 محطات للقطارات السريعة هى (الفيوم / بنى سويف – المنيا – أسيوط – سوهاج - قنا- الأقصر - ادفو -مطار أسوان – توشكى – أبوسمبل )، و26 محطة للقطارات الإقليمية هى ( العياط – الفشن – العدوة - بنى مزار – سمالوط – أبو قرقاص – ملوى – ديروط – القوصية – منفلوط – أبوتيج – الغنايم – طهطا – جهينة – أبيدوس - فرشوط – نجع حمادى – دشنا- قوص - أرمنت - إسنا - السباعية – كلابشة – دراو – أسوان الجديدة -ميدكوم) ويلتقى هذا الخط فى محطة حدائق أكتوبر بالخط الأول وفى محطة قنا بالخط الثالث.
ابواب القطار
الدرجة الاقتصادية
القطار من الداخل
اماكن حمل الحقائب
سلم خاص لذوى الهمم
سلم كهربائى
غرفة مراقبة
كراسى الدرجة الثانية
ممر داخل القطار
