10 إنجازات لـ"قناة السويس الجديدة"

بعد مرور عام على افتتاح قناة السويس الجديدة، يرصد "برلمانى" 10 إنجازات فى سجل تاريخ قناة السويس فى واحدة من إنجازات الرئيس عبد الفتاح السيسى.

تكلفة حفر القناة

انطلق مشروع حفر قناة السويس الجديدة فى 5 أغسطس 2015، وانتهى الحفر والافتتاح فى سنة فقط بدلاً من ثلاث سنوات، ليبلغ طول القناة الجديدة 192 كيلو مترًا وتربط بين البحر الأحمر والمتوسط، وتكلف حفر القناة الجديدة 8 مليارات دولار، وزعت بواقع 4 مليارات دولار لحفر قناة موازية للمجرى المائى الحالى لقناة السويس، بينما 4 مليارات أخرى لحفر 6 أنفاق تعبر أسفل قناة السويس، وتم تمويل التكلفة من خلال طرح شهادات استثمارية فى البنوك بعائد ثابت يبلغ 12% ومدة كل شهادة 5 سنوات ما نتج عنه جمع 64 مليار جنيه خلال شهر فقط.

الإيرادات

منذ افتتاح القناة الجديدة فى أغسطس 2015 وحتى نهاية مارس 2016 سجلت ايرادات قدرها 3 مليارات و429 مليون دولار، وفى سبتمبر 2015 حققت القناة إيرادات عقب افتتاحها بشهر واحد 448.8 مليون دولار، مقابل 462.1 مليون دولار فى أغسطس من نفس العام، بتراجع قدره 13.3 مليون دولار؛ بعد انخفاض عدد السفن المارة.


فى الفترة من يونيو 2015 وحتى مارس 2016, كشفت التقرير المالى عن شهر مايو 2016، أن إيرادات قناة السويس سجلت 2.647 مليار دولار فى هذه الفترة.


وأوضح الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن إيرادات القناة خلال الربع الأول من 2016 زادت عن نفس الفترة من عام 2015 بمقدار 592.4 مليون جنيه رغم انخفاض حجم التجارة العالمية.


وقال النائب محمود الصعيدى، عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب، إن إيرادات القناة زادت 4% فى الإيرادات رغم الظروف الاقتصادية السيئة وهو إنجاز.

حمولة السفن

إجمالى حمولات السفن المارة بالقناة خلال الفترة من أغسطس 2015 حتى مارس 2016 بلغت 663.6 مليون طن بزيادة بنسبة 0.6%عن حمولات السفن التى مرت بالقناة خلال نفس الفترة المماثلة والتى بلغت 659.1 مليون طن.
ووفقًا لحديث الفريق مميش، فإن عدد السفن التى عبرت القناة خلال الثلاثة أشهر الأولى من العام 2016 بلغ 4178 سفينة بزيادة 111 سفينة وبنسبة زيادة 2.7% عن عدد السفن العابرة لنفس الفترة من العام 2015 والبالغ عددها 4067 سفينة.


وأوضح أن الحمولة الصافية التى عبرت القناة خلال الربع الأول من 2016 بلغت 238.8 مليون طن مقارنة بـ1ر238 مليون طن فى الربع الأول من العام الجارى.

جذب استثمارات جديدة

قالت غادة عجمى عضو مجلس النواب، بمناسبة مرور عام على حفر قناة السويس الجديدة، إن مشروعات محور قناة السويس الجديدة، من شأنه جذب استثمارات على المدى القريب لا تقل عن 10 مليارات دولار، وتوفير آلاف من فرص العمل للشباب.

أنفاق القناة

قال اللواء كامل الوزير فى تصريحات صحفية، هامش زيارة لموقع أنفاق محافظتى الإسماعيلية وبورسعيد التى تمر أسفل قناة السويس وتربط مدن القناة بسيناء، أن العمال والمهندسين والفنيين يعملون فى مشروع الأنفاق الجديدة ليس من أجل كسب الرزق أو الحصول على الأموال أو الحوافز والبدلات فقط، ولكن إنطاقا أيضا من شعورهم بأن ما يقومون به عمل وطنى يستحق أن تتضافر جهود الجميع لإنجازه وتنفيذه، من أجل مصر وشعبها، وتابع: "أن مشروع هذه الأنفاق تأخر لمدة تزيد عن 15 عامًا، وهذا التأخير أدى إلى التكدس الكبير أمام المعديات، ونفق الشهيد أحمد حمدى، لدرجة أنه فى بعض الأحيان نجد طوابير عربيات تمتد لمسافة 5 كيلو مترات، ويصل عدد الشركات العاملة فى المشروع نحو 30 شركة، و 3 آلاف عامل مباشر.


المجموعة الأولى من الأنفاق الجديدة تقع فى منطقة شمال الإسماعيلية نفقى سيارات بطول 6100 متر، منهم 4565 مترا حفر بماكينات "تى بى أن" والباقى حفر مكشوف على مداخل ومخارج النفقين، بالإضافة إلى نفق سكة حديد بطول 15 كيلو و800 متر مربع، منهم 11 كيلو و300 متر حفر من خلال ماكينات "تى بى أن" والباقى من خلال الحفر المكشوف.

وتعاقدت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على 4 ماكينات عملاقة لحفر الأنفاق، من الجانب الألمانى، وقد تم استلام واحدة من تلك الماكينات، والأخرى سوف تصل ميناء بورسعيد خلال أيام، والماكينات التالية سوف يتم توريدها تباعا فور الانتهاء من تصنيعها من جانب الشركة الألمانية.

يذكر أن أنفاق قناة السويس هى شبكة قومية من الأنفاق تربط محافظات الإسماعيلية وبورسعيد والسويس بسيناء ومنطقة شرق القناة، تمر أسفل قناة السويس وتربط مدن القناة بسيناء، يتم خلاله العمل فى أنفاق محافظتى الإسماعيلية وبورسعيد كأسبقية أولى، بواقع نفقين سيارات ونفق سكة حديد فى كل منهم، ثم أنفاق مماثلة فى محافظة السويس لربطها بسيناء وعمليات التنمية المنتظرة بها خلال الفترة المقبلة.

أرباح تنمية محور قناة السويس

سوف تدر عائدات تقدر بنحو 100 مليار دولار خلال السنوات العشر المقبلة، مع مضاعفة عائدات القناة إلى أكثر من 13 مليار دولار سنويًا، والاستحواذ على أكثر من ثلث تجارة الحاويات فى العالم ومضاعفة حصة قناة السويس من التجارة العالمية إلى ما يتجاوز عن 30%، وتوزيع 2500 فدان على شباب 3 محافظات ضمن مشروع قرية الأمل، وإنشاء 1380 حوضًا لإنتاج الأسماك البحرية لتحقيق الاكتفاء الذاتى وتوفر 10 آلاف فرصة عمل.

كما سيشهد تكلفة مشروعات إسكانية بقيمة 3.6 مليار جنيه، بالإضافة لإنشاء محور ٣٠ يونيو و"قرية الأمل" وقرية لشباب الخريجين فى "وادى التكنولوجيا"، مراكز حوسبة عملاقة وإنشاء قرى تكنولوجية السويس لمرور البيانات حيث تستهدف مصر إن تصبح مركزا عالميا للإنترنت إضافة إلى إنشاء قرى تكنولوجية بالمنطقة وتدريب الكفاءات لتنمية الصناعة، بتكلفة تتراوح بين 12 إلى 15 مليار جنيه.

وتتضمن مشروعات خطة التنمية فى محور قناة السويس ما يزيد عن 40 مشروعًا، عن تخصيص استثمارات حكومية بنحو 51 مليار جنيه لمشروعات تنمية محور ومنطقة قناة السويس وتنمية سيناء، لتستحوذ على نحو 51% من المشروعات.