البرلمان الأوروبي يناقش قواعد جديدة لمعايير أداء انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة من السيارات

تبنت لجنة البرلمان الأوروبي المعنية بالبيئة والصحة العامة وسلامة الغذاء «ENVI»، هذا الأسبوع، بأغلبية 46 صوتًا مقابل 40 ضد وامتناع عضوين عن التصويت، موقفًا بشأن القواعد المقترحة لمراجعة معايير أداء انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة من السيارات والشاحنات الجديدة، بما يتماشى مع الطموح المناخي المتزايد للاتحاد الأوروبي.

وأعرب أعضاء البرلمان الأوروبي عن دعمهم لاقتراح اللجنة للوصول إلى التنقل على الطرق الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2035.

وبموجب الاقتراح المعتمد، سيُطلب من شركات صناعة السيارات خفض متوسط ​​انبعاثات أسطولها بنسبة 20٪ في عام 2025، مقارنة بعام 2021، بنسبة 55٪ عام 2030 وبنسبة 100٪ عام 2035.

وسيُطلب من صانعي الشاحنات خفض متوسط ​​انبعاثات المركبات الجديدة بنسبة 15٪ في عام 2025، و50٪ في عام 2030، ويجب أن تكون جميع الشاحنات الصغيرة في عام 2035 خالية من الانبعاثات.

ورفض المحافظون وبعض أعضاء البرلمان الأوروبي التقدميين هدفًا مؤقتًا جديدًا في عام 2027 وهدفًا أعلى لعام 2030 يتطلب من الشركات المصنعة زيادة مبيعات السيارات الكهربائية.