كتبت - نورا فخري
تستعد المطارات المصرية لاستقبال حركة جوية أكبر خلال السنوات المقبلة، في ظل مستهدفات وثيقة خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية المقدمة من وزير التخيط أحمد رستم ووافق عليها البرلمان بغرفتيه ( مجلسي النواب، الشيوخ) لتطوير البنية الأساسية لقطاع الطيران ورفع الطاقة الاستيعابية للمطارات، بما يتواكب مع الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب والرحلات وحركة السياحة الوافدة.
وفي مقدمة هذه التوسعات، تستهدف الخطة تجهيز مبنى الركاب (4) بمطار القاهرة الدولي للوصول بسعته إلى 58 مليون راكب، في خطوة تستهدف تعزيز قدرة المطار على استيعاب النمو المتوقع في حركة السفر، ورفع كفاءة البنية الأساسية المخصصة لخدمة المسافرين.
ولا تضع الخطة مطار القاهرة وحده في دائرة التوسع، إذ تستهدف أيضًا رفع الطاقة التشغيلية للمطارات السياحية، وفي مقدمتها مطار الغردقة، من خلال زيادة عدد البوابات من 8 إلى 12 بوابة، إلى جانب رفع عدد مواقف الطائرات إلى 67 موقفا.
وتأتي هذه التوسعات في وقت تستهدف فيه خطة التنمية زيادة حجم الحركة الجوية، بما يجعل تطوير البنية التحتية للمطارات ضرورة لمواكبة الزيادة المتوقعة، وليس مجرد توسع منفصل في الطاقة الاستيعابية.
وتراهن الخطة على أن رفع قدرات المطارات سيسهم في استيعاب أعداد أكبر من المسافرين، وتحسين كفاءة التشغيل والخدمات، إلى جانب دعم حركة الطيران إلى المقاصد السياحية المصرية، خاصة مع توجه الدولة إلى تعزيز الربط الجوي وتوسيع رحلات الشارتر.
وبذلك تضع وثيقة خطة التنمية المطارات في مقدمة أدوات دعم النمو السياحي، من خلال تطوير الطاقة الاستيعابية بالتوازي مع زيادة الأسطول والرحلات، بما يهيئ البنية الأساسية لاستقبال المزيد من الزائرين ويدعم مستهدفات الدولة لزيادة الحركة السياحية خلال السنوات المقبلة.
