الأحد، 19 مايو 2024 04:42 م

طلب إحاطة لوزير النقل بسبب الإهمال الجسيم بقطارات خط الإسماعيلية - السويس

طلب إحاطة لوزير النقل بسبب الإهمال الجسيم بقطارات خط الإسماعيلية - السويس اللواء أشرف عمارة عضو مجلس النواب عن محافظة الإسماعيلية
السبت، 01 يوليو 2017 10:00 م
كتب – السيد فلاح

تقدم اللواء أشرف عمارة، عضو مجلس النواب عن محافظة الإسماعيلية بطلب إحاطة إلى الدكتور على عبد العال، رئيس مجلس النواب، لتوجيه إلى الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن السكة بسبب الإهمال الجسيم والحالة المزرية للقطارات العاملة على خط سكك حديد الإسماعيلية - السويس.

 

وقال النائب أشرف عمارة فى طلب الإحاطة: هناك حالة من الإهمال الجسيم غير مبررة تتعرض لها قطارات خط الإسماعيلية - السويس، حيث يشهد مرتادوه من الأهالى والموظفين والطلاب معاناة يومية بسبب أن القطارات العاملة على هذا الخط أصبحت وسيلة تنقل غير آدمية، فعادة ما تتأخر هذه القطارات عن موعدها لمدة تصل لثلاث ساعات عن مواعيدها المقررة لها على جدول التشغيل وفى بعض الأحيان لا يصل أى قطار، وتُلغى الرحلة برمتها، ما يؤثر على سير الحياة اليومية للمواطنين بشكل غير مقبول.

 

وأضاف نائب الإسماعييلية، أغلب المحطات التى تمر عليها القطارات تعانى من تهالك فى البنية التحتية ولا يتوفر فيها أدنى شروط الأمان وغير مؤهلة لاستقبال القطارات بالأساس فلا يوجد بها أى أرصفة لانتظار المواطنين فيضطر الأهالى للانتظار على خطوط السكك الحديدية، ما يعرضهم للخطر وبالفعل تنتشر فى هذه المناطق كثير من حوادث القطارات المميتة، كما أن هذه المحطات عادة ما تخلو من أى عمال أو موظفين تابعين لهيئة السكك الحديد، وإن تواجد أحد منهم يكون فى أماكن من غير المخصصة لهم، ويبحث عنهم المواطنون من أجل قطع التذاكر ولم يجدوهم.

 

واستطرد النائب: غير أن الحالة الداخلية للقطارات تعد أسوأ بكثير من حالة المحطات والعاملين بها، فالقطارات وصلت لحالة يُرثى لها في ظل الإهمال والتقصير الشديد وعدم القيام بالصيانة الدورية للمقاعد وأبواب القطار وتحطم النوافذ، وفى أغلب القطارات لا تتواجد مقاعد ولا أبواب ولا نوافذ من الأساس، هو الامر الذي يعرض المواطنين للخطر الدائم، فضلا عن الزحام الشديد الذي تشهده العربات بسبب عدم تناسب عدد القطارات مع عدد مستخدميها، فيؤدي إلى نقل الأمراض المعدية بين الركاب خاصة أن انتشار القمامة والحشرات تعد سمة من سمات القطارت التى تمر بهذا الخط.

 

 

 


الأكثر قراءة



print