النائب شريف فخرى يتقدم بسؤال لوزير الطيران بعد تأجير ٨ طائرات بأسعار مقاربة لسعر البيع

تقدم النائب شريف فخرى عضو لجنة العلاقات الخارجية بمجلس النواب، بسؤال لشريف فتحى وزير الطيران حول صفقة الطائرات التى تم استئجارها من دبى لصناعات الطيران.

وتساءل شريف فخرى فى تصريحات لـ"برلمانى"، كيف تقوم إيران بشراء نحو ٨٠ طائرة بوينج بما يقارب ١٦ مليار دولار بمتوسط ٢٠٠ مليون دولار للطائرة الواحدة، بينما تقوم مصر للطيران باستئجار ٨ طائرات يصل إجمالى تكاليف الواحدة بعد تجديدها إلى نفس المبلغ؟، وكيف يقارب سعر إيجار الطائرات نفس سعر البيع، ولماذا احتفظت مصر للطيران بحق شراء طائرة واحدة من الثمانية طائرات بينما ستعيد ٧ طائرات إلى دبى بعد تجديدها وإعادتها لحالتها الأصلية بتكاليف تقارب تكاليف شرائها بالرغم من أن العقد يفترض أن يكون استئجار للتملك؟.

كما أبدى النائب شريف فخرى تخوفه من تكرار الأخطاء السابقة لوزارة الطيران فى عقود استئجار الطائرات، إذ ستقوم مصر للطيران بداية من الشهر القادم بإعادة أسطول طائرات 777 التى سبق استئجارها بعد تجديد تلك الطائرات بتكاليف كبيرة حيث كان من الأفضل اتخاذ قرار شراء تلك الطائرات خاصة مع الدعم الخليجى القوى آنذاك .

كما أبدى النائب دهشته من عدم عرض ذلك العقد الذى يكلف الدولة مديونية تزيد عن ٢٠ مليار جنيه على البرلمان أو مناقشته فى لجانه المتخصصة بينما يتم عرض عقود واتفاقيات القروض والمنح البسيطة على البرلمان، خاصة وأن ذلك الدين مضمون بالملاءة المالية للدولة وأصول مصر للطيران مملوكة للدولة باعتبارها شركة حكومية بنسبة ١٠٠٪‏ .

وطلب النائب بدعم الحكومة للشركة الوطنية مصر للطيران بوصفها أحد أعرق شركات الطيران فى الشرق الأوسط، كما طالب بالاستفادة من الكوادر والخبرات الكبيرة الموجودة فى مصر للطيران فى مختلف المجالات من أطقم طيران، وضيافة، وأمن وإعادة تأهيل وتدريب بعضهم إذا تطلب الأمر، بدلا من الشكوى بكونهم عمالة زائدة والتعاقد مع شركات خاصة للقيام بعملهم مع استمرار وجود موظفى الشركة الوطنية الرائدة مصر للطيران.